Баржа GSP Bigfoot 1 прибыла к месту проведения работ по укладке трубопровода на платформе Галата

Сентябрь 20, 2010

Баржа GSP Bigfoot 1 прибыла к месту проведения работ у платформы Галата, на болгарском континентальном шельфе Черного моря. Техническое судно задействовано в рамках контракта с компанией Melrose Resources по прокладке подводного трубопровода. Компания GSP является генеральным подрядчиком проведения проектно-конструкторских работ, материально-технического обеспечения, производства и установки двух подводных трубопроводов с ярусным расположением.

Баржа GSP Bigfoot 1 должна проложить 8,5 км трубопровод диаметром 6 дюймов, 14,5 км трубопровод диаметром 10 дюймов, а также два вторичных трубопровода диаметром 1 дюйм. Трубопроводы соединят подводные подвышечные основания Каварна-2 и Калиакра-2 с платформой Галата. Линии диаметром 1 дюйм будут соединены с основными линиями диаметром 6 и 10 дюймов при помощи ярусных блоков.

Глубина моря вдоль маршрута прокладки трубопровода варьируется с 36 до 80 м. Трубопроводы пересекают существующие телекоммуникационные кабели; для обеспечения безопасности судно GSP Prince в марте установило бетонную защитную подушку размером 6 м х 3 м х 0,3 м на глубине залегания 1,5 м.

Техническое судно GSP Bigfoot 1 обслуживалось буксиром для обработки якорей GSP Vega. Для проведения работ в территориальных водах Болгарии компания GSP задействовала GSP Prince — судно обеспечения водолазных работ и работ дистанционно-управляемых подводных  аппаратов, буксир для обработки якорей GSP Orion, а также судно Amber II. Для проведения водолазных работ дыхательным аппаратом будет задействована баржа GSP Bigfoot 3.