GSP Neptun , являющийся крупнейшим краном – баржей в Чёрном море, успешно завершил первый оперативный этап в рамках проекта по возведению канатного висячего моста

Июль 30, 2013

GSP Neptun_Cable Stayed Bridge AgigeaGSP Neptun,  кран-баржа  весом  в 1800 тонн , осуществил работы по подъёму и позиционированию первых  приблизительно  600 тонн нового канатного висячего моста через канал Дунай – Чёрное море на 0+540 км.

Собственность компании GSP, тяжеловесный  плавучий кран GSP Neptun  выполнил следующие операции:  перевозка  58-и метрового стального сооружения на местоположение , подъём, позиционирование и установка мостового настила весом в  586 тонн.  Предварительно, GSP Neptun  установил  стальное сооружение весом в  32 тонны на одну из опор моста на берегу канала, в 17 метрах над уровнем моря.

Первый оперативный этап  состоит в подъёме, позиционировании  и установке  компонентов моста из воды, это техническое решение будучи использовано в Румынии в первый раз.

Кран баржа весом в 1800 тонн  запланирован выполнить второй оперативный этап работ  этого рода в рамках  того же проекта по контракту с Tigitrans (TGT), одного из субподрядчиков проекта по возведению канатного висячего моста.

Новый канатный висячий мост на 0+540 км является крупнейшим мостом такого рода в Румынии: сооружение спроектировано  для достижения общей длины в 360 метров и ширины в 200 метров над водой, имея  ширину  в 17,4 метра и  18,4 метра над каналом  Дунай – Чёрное море. Он свяжет автомагистрали  A2 и A4 с южной частью порта г. Констанца.