GSP Neptun , являющийся крупнейшим краном – баржей в Чёрном море, успешно завершил первый оперативный этап в рамках проекта по возведению канатного висячего моста
Июль 30, 2013
GSP Neptun, кран-баржа весом в 1800 тонн , осуществил работы по подъёму и позиционированию первых приблизительно 600 тонн нового канатного висячего моста через канал Дунай – Чёрное море на 0+540 км.
Собственность компании GSP, тяжеловесный плавучий кран GSP Neptun выполнил следующие операции: перевозка 58-и метрового стального сооружения на местоположение , подъём, позиционирование и установка мостового настила весом в 586 тонн. Предварительно, GSP Neptun установил стальное сооружение весом в 32 тонны на одну из опор моста на берегу канала, в 17 метрах над уровнем моря.
Первый оперативный этап состоит в подъёме, позиционировании и установке компонентов моста из воды, это техническое решение будучи использовано в Румынии в первый раз.
Кран баржа весом в 1800 тонн запланирован выполнить второй оперативный этап работ этого рода в рамках того же проекта по контракту с Tigitrans (TGT), одного из субподрядчиков проекта по возведению канатного висячего моста.
Новый канатный висячий мост на 0+540 км является крупнейшим мостом такого рода в Румынии: сооружение спроектировано для достижения общей длины в 360 метров и ширины в 200 метров над водой, имея ширину в 17,4 метра и 18,4 метра над каналом Дунай – Чёрное море. Он свяжет автомагистрали A2 и A4 с южной частью порта г. Констанца.
Полезные страницы по теме
